Appelée communément « le Code », la préparation à l’ETG permet d’acquérir de solides bases théoriques sur les règles de circulation et le code de la route. Mais cela contribue surtout à aborder
des thématiques et problématiques liées à la sécurité routière (Vitesse, alcool, stupéfiants, téléphone au volant...), ou encore aux enjeux environnementaux inhérents aux transports.
Des sessions en salle en présence d’un enseignant sont organisées plusieurs fois par semaine (voir horaires en cliquant sur ce lien : TARIFS ET HORAIRES). Il s’agira de cours traitant des sujets cités ci-dessus ou de séances « type examen » (QCM de 40 questions avec correction par le formateur).
L’ETG est une étape indispensable et obligatoire pour passer ensuite l’épreuve pratique du permis de conduire, ou commencer sa période de conduite accompagnée lors des formations en AAC ou CS
(voir détails plus bas). Néanmoins, il est possible de commencer les leçons pratiques (en voiture) avant son obtention.
Passage possible dès 15 ans pour l’AAC, et dès 16 ans en formation traditionnelle ou supervisée.
Lors de l’inscription à l’auto-école, une évaluation initiale sera effectuée afin de déterminer un volume horaire approximatif de leçons pratiques correspondant au niveau, aux connaissances et à l’expérience de l’élève. Le minimum légal est de 20 heures (13h en boîte automatique).
En fonction de son emploi du temps, l'élève vient aux leçons de conduite à son rythme.
Les leçons se déroulent individuellement en partant de l'auto-école ou depuis le domicile (sur demande et selon les possibilités) et avec un enseignant de la conduite et de la sécurité routière titulaire d'une autorisation d'enseigner en cours de validité.
Ces leçons dureront 1h30 avec une évaluation statique et dynamique, de la conduite et un bilan en fin de séance.
Cet apprentissage pratique doit permettre d’arriver à ce que nous appelons la fin de formation initiale. Dès que toutes les compétences ont été traitées et assimilées, l’élève est prêt à passer la fameuse épreuve pratique du permis de conduire !
L’examen pratique dure environ 30 minutes, durant lesquelles il y aura un parcours en et hors agglomération, une manœuvre choisie par l’inspecteur, un arrêt de précision, 5 minutes de conduite
autonome et 3 questions (1 vérification technique, une question de sécurité routière en rapport avec la première, et une de premiers secours). Le tout en respectant le code de la route, les
autres usagers, les limitations de vitesses pour les jeunes conducteurs et en essayant d’adopter une conduite économique.
De Bazancourt, nous faisons passer cette épreuve sur Rethel.
À la fin de la formation, l'auto-école estime avec l'élève une période de passage d'examen et le prend sous mandat (c'est-à-dire que l'élève donne l'autorisation à l'auto-école de gérer sa réservation) via la plateforme "RDV Permis". Le candidat reçoit un mail de confirmation de prise sous mandat et un autre pour la finalisation de son compte RDV Permis.
Ensuite, l'école de conduite positionne sur un créneau le candidat qui reçoit un mail de convocation à l'examen.
Pour connaitre le résultat, dès le lendemain de l'examen, l'élève doit se rendre sur son compte RDV Permis : Cliquez ici
Si votre résultat est Favorable, FÉLICITATIONS !!!
Votre Certificat d'Examen du Permis de Conduire (CEPC - à imprimer ou garder en .pdf sur votre smartphone), accompagné d'une pièce d'identité, tiendra lieu de permis de conduire pendant 4 mois à compter de la date d'examen (ou du jour des 18 ans pour les élèves en conduite accompagnée ayant passé l'examen avant 18 ans).
(Valable uniquement en France !)
En cas d'échec (Insuffisant), le nombre de points obtenus déterminera un délai d'attente pour une nouvelle présentation :
Enfin, une fois le permis obtenu, sa fabrication se fera via le site de l’Agence Nationale des Titres Sécurisés : Cliquez ici
Avantages de l'Apprentissage Anticipé de la Conduite
Pas de pédale d'embrayage, ni de levier de vitesses à manipuler, la voiture ne cale pas, ne recule pas lors des démarrages "en côte"... Ça serait le top !
Et bien, c'est possible ! En effet, nous proposons de faire la formation sur une voiture équipée d'une boite de vitesses automatique.
Cette technologie est de plus en plus commune sur les automobiles récentes. Par ailleurs, avec le développement de l'hybride (presque toujours en boite auto) et de l'électrique (même pas de boite de vitesses du tout !), la maitrise de l'embrayage et du levier s'avèrera de moins en moins indispensable dans le futur.
Avantages
- Plus facile.
- On peut ne faire que 13h de pratique (minimum) au lieu des 20h obligatoires.
- Moins cher (car moins d'heures de pratique à faire).
Inconvénients
- Si on passe l'examen du permis de conduire sur boite automatique, on ne peut conduire QUE des voitures à boite de vitesses automatiques (Mention restrictive "78" apposée sur le Permis*)
*Possibilité après 3 mois de permis de faire une formation de 7h permettant d'ôter la restriction.
Vous avez passé le permis de conduire sur boîte automatique et ne pouvez conduire QUE des véhicules en boîte auto ? Mais désormais vous souhaitez avoir la possibilité de conduire une voiture à boîte manuelle ?
Aucun problème ! Seulement 3 mois après l'obtention du permis, vous pouvez faire une formation de 7 heures vous permettant d'acquérir les bases mécaniques du véhicule (démarrer, s'arrêter, notamment en côte, passer les vitesses et rétrograder...).
À l'issue des 7 heures, pas d'examen, mais une attestation vous permettant de refaire fabriquer votre permis de conduire sans la mention restrictive "78" et donc de conduire tous types de véhicules de la catégorie B.